Hamnar och farleder
Hamnar och farleder är en central del av Sveriges transportinfrastruktur och möjliggör säker och effektiv sjöfart för både gods och passagerare. Här finns ledig kapacitet för mer gods att transporteras med fartyg.
Bra att veta om hamnar
Det finns en mängd kust- och inlandshamnar i Sverige, både allmänna hamnar, industrihamnar och andra omlastningsplatser för sjöfarten.
Hamnarna finns beskrivna i rapporter, föreskrifter och kartverktyg. 26 av kusthamnarna ingår i det transeuropeiska transportnätet (TEN-T). Många av dem är medlemmar i branschorganisationen Sveriges Hamnar Transportföretagen.
Kartverktyget Laslo: hamnar och andra omlastningsplatser (Trafikverkets webbplats)
Förteckning över allmänna hamnar och farleder (Sjöfartsverkets webbplats)
Bra att veta om farleder
Farlederna kopplar ihop det öppna havet med hamnarna. I Sverige är det Sjöfartsverket som ansvarar för drift och underhåll av flertalet av farlederna. Myndigheten har också information om allmänna farleder, sjösäkerhetsanordingar, lotsleder och sjömätningar.
På Sjöfartsverkets webbplats finns mer information:
Allmänna farleder, sjökort, djupinformation och sjösäkerhetsanordningar:
Hamnstatistik
Större delen av det svenska import- och exportgodset transporteras via hamnarna. Statistik över sjötrafik och godsvolymer sammanställs både av myndigheter och av branschorganisationen Sveriges Hamnar Transportföretagen. Utvecklingen följs även på EU-nivå, där statistiken presenteras i en databas.
Sjöfartsstatistik generellt (Trafikanalys webbplats)
Fartygs-, varu- och passagerartrafik i svenska hamnar, totalt:
Sjötrafik (Trafikanalys webbplats)
Sjötrafik och gods till och från svenska hamnar, per hamn:
Hamnstatistik (Transportföretagens webbplats)
Rapporter, remisser och statistik (Transportföretagens webbplats)
Riksintressen och havsplaner
Hamnar och farleder av nationell betydelse kan få extra skydd genom att bli utpekade som riksintresse. Det ger hamnen eller farleden skydd mot åtgärder som kan försvåra tillkomsten eller utnyttjandet av anläggningen. Riksintressen finns för olika samhällsviktiga funktioner och Trafikverket bedömer vilka områden som är av riksintresse för trafikslagens anläggningar.
När det gäller havsområdena utanför kusterna ger havsplanerna vägledning om hur dessa bör användas, exempelvis för energiutvinning, elöverföring, försvar, natur och sjöfart. Havsplanerna tas fram av Havs- och vattenmyndigheten och beslutas av regeringen.
På Trafikverkets webbplats finns mer information:
Mer information om havsplaner och havsplanering finns på Havs- och vattenmyndighetens webbplats:
Hamnarnas funktion
Hamnarna har en viktig funktion i transportsystemet, inte bara för sjöfarten utan även för andra trafikslag. Förutom att vara en omlastningsplats tillhandahåller hamnarna också lagringsmöjligheter och andra logistiktjänster för industrin.
I hamnarna finns dessutom tank- och laddningsmöjligheter för både sjö- och landtransporter och deras roll som energinoder blir allt viktigare. De är därmed centrala för den gröna omställningen av transportsektorn och för den civila och militära beredskapen.
Effektbehov för Sveriges hamnar 2030 (pdf, Transportföretagens webbplats)
Kartläggning av framtida effektbehov i Sveriges hamnar (pdf, Transportföretagens webbplats)
Sjöfart i inriktningsunderlaget (Trafikverkets publikationsdatabas)
Transporföretagens video om hamnar